Železniční motorové vozy z Tatry Kopřivnice
Poznejte historii výroby "motoráků" značky Tatra!
Historie železničních motorových vozů trvá již více než stol let a dodnes se s „motoráky“ běžně setkáváme na většině vedlejších tratí, v regionální dopravě a také na motorových rychlících. Mezi státy s bohatou tradicí výroby motorových vozů patřilo také Československo a významnou stopu zde zanechala kromě jiných kopřivnická továrna Tatra. V této knize se seznámíte s dějinami Tatry, s její produkcí motorových vozů – počínaje lehkými kolejovými autobusy, přes legendární Slovenskou strelu až po poslední vyráběný typ M 131.1, který opustil tovární halu na přelomu čtyřicátých a padesátých let 20. století. Publikace je doprovázena jedinečnými archivními snímky včetně technických nákresů.
- Proč vznikly železniční motorové vozy
- Historie kopřivnické továrny
- Kolejové autobusy
- Velké motorové vozy
- Slovenská strela
- Poválečná léta
- Archivní snímky, nákresy, schémata
Historie železničních motorových vozů trvá již více než stol let a dodnes se s „motoráky“ běžně setkáváme na většině vedlejších tratí, v regionální dopravě a také na motorových rychlících. Mezi státy s bohatou tradicí výroby motorových vozů patřilo také Československo a významnou stopu zde zanechala kromě jiných kopřivnická továrna Tatra. V této knize se seznámíte s dějinami Tatry, s její produkcí motorových vozů – počínaje lehkými kolejovými autobusy, přes legendární Slovenskou strelu až po poslední vyráběný typ M 131.1, který opustil tovární halu na přelomu čtyřicátých a padesátých let 20. století. Publikace je doprovázena jedinečnými archivními snímky včetně technických nákresů.
- Proč vznikly železniční motorové vozy
- Historie kopřivnické továrny
- Kolejové autobusy
- Velké motorové vozy
- Slovenská strela
- Poválečná léta
- Archivní snímky, nákresy, schémata
Komentáře
Přihlas se, abys mohl/a přidat komentář.
Zatím žádné komentáře. Buď první!